Bizitza modernoan, elektrizitatea bizitzaren zati ez edo falta bihurtu da. Elektrizitatea sortzeko modu asko daude, baina zergatik aukeratu behar dugu diesel sorgailu bat? Hemen erabiltzen diren diesel sorgailuen indarguneak ikusiko ditugu!
• 1.Makina bakarreko edukiera kalifikazioa, ekipamendu erosoa Diesel sorgailuek hainbat kilowatt eta dozenaka mila kilowatt bitarteko gaitasun autonomoa dute. Erabilgarritasunaren eta karga-baldintzen arabera, ahalmen erabilgarri ugari dituzte eta ahalmenean oinarritutako karga elektriko ezberdinetan erabiltzeko abantaila dute. Diesel sorgailu bat larrialdiko eta egoneko elikadura-iturri gisa onartzen denean, unitate bat edo gehiago sar daitezke, eta instalatutako ahalmena zentzuz horni daiteke benetako beharren arabera.
• 2. Unitatearen potentzia-osagaia arina da eta instalazioa sentikorra da Diesel-eko sorgailuek euskarri ekipamendu nahiko sinpleak dituzte, gailu laguntzaile gutxiago, tamaina txikia eta pisu arina dute. Hartu adibide gisa abiadura handiko diesel motorra, normalean 820 kg/KW-koa, eta lurrun-zentrala diesel motorra baino lau aldiz handiagoa da. Diesel-sorgailuen ezaugarri hau dela eta, sentikorra, erosoa eta mugitzeko erraza da.
Elikatze-hornidura nagusi gisa erabiltzen den diesel-sorgailuak ekipamendu independentearen metodoa egokitzen du, eta egonean edo larrialdiko diesel-sorgailuak normalean banaketa aldakorreko ekipoarekin batera erabiltzen dira. Diesel-sorgailuak normalean hiriko sare elektrikoarekin paraleloan funtzionatzen ez direnez, unitateek ez dute ur-iturri osoa behar [Diesel-motorraren hozte-uraren kostua 3482L/(KW.h) da, hau da, 1 besterik ez. Turbina-sorgailuaren /10, eta zoruaren azalera Txikia da, beraz, unitatearen instalazioa sentikorragoa da.
• 3. Konplizitate termiko handia eta erregai-kontsumo txikia Diesel motorren betetasun termiko eraginkorra %30 eta %46koa da, presio handiko lurrun-turbinena %20 eta %40koa eta gas-turbinena %20 eta %30ekoa. Ikusten da diesel-motorren adostasun termiko eraginkorra nahiko altua dela, beraz, haien erregai-kontsumoa txikia da.
• 4. Arin hasi eta potentzia osoa laster hel daiteke Diesel motor bat abiarazteko normalean segundo batzuk baino ez dira behar. Larrialdi-konfigurazioan, 1 minutuko epean guztiz kargatu daiteke. Funtzionamendu-baldintza arruntetan 510 minutu inguruko epean karga osora eramaten da, eta lurrun-zentrala funtzionamendu arruntetik abiarazten da 34 orduz guztiz kargatu arte. Diesel motorra itzaltzeko prozesua ere oso laburra da eta maiz abiarazi eta gelditu daiteke. Hori dela eta, diesel sorgailuak larrialdietarako edo babesko energia hornidura gisa lankidetzan aritzeko egokiak dira.
• 5. Erraz funtzionatzen eta mantentzen, tripulazioaren adierazpena arretaz irakurtzen duten langile orokorrek bakarrik abi dezakete diesel-sorgailua eta unitatearen ohiko mantentze-lanak egin ditzakete. Unitatearen akatsak makinan onar daitezke, konponketak egin behar dira eta langile gutxiago behar dira konpontzeko eta konpontzeko.
• 6.Zentralaren ezarpenaren eta energia sortzeko kostu baxu integrala Eraiki beharreko turbinekin, lurrun-galdarekin hornituko diren lurrun-turbinekin eta erregaiak prestatzeko eta ura tratatzeko sistema handiagoekin alderatuta, diesel zentralak aztarna txikia du, eraikuntza azkarra. -tasa igo, eta inbertsio kostu baxuak.
Material garrantzitsuen estatistiken arabera, energia berriztagarrien sorkuntzarekin alderatuta, hala nola, hidroelektrizitatea, energia eolikoa eta eguzki energia, baita energia nuklearra eta energia termikoa sortzearekin alderatuta, diesel zentral elektrikoa eta elektrizitatea sortzearen kostu konbinatua da. baxuena.
Argitalpenaren ordua: 2022-08-08
