Bizitza modernoan, elektrizitatea bizitzaren zati ez-existentzial edo falta den zati bihurtu da. Elektrizitatea sortzeko modu asko daude, baina zergatik aukeratu behar dugu diesel sorgailu bat? Hemen diesel sorgailuen erabileraren indarguneak aztertuko ditugu!
• 1. Makina bakarreko edukiera-maila, ekipamendu erosoa Diesel sorgailu-multzoek kilowatt batzuetatik hamar milaka kilowattetara bitarteko edukiera autonomoa dute. Beren erabilgarritasunaren eta karga-baldintzen arabera, edukiera-aukera zabala dute eskuragarri eta edukieran oinarritutako karga elektriko askotan erabiltzeko abantaila dute. Diesel sorgailu-multzo bat larrialdiko eta erreserbako energia-iturri gisa onartzen denean, unitate bat edo gehiago jar daitezke, eta instalatutako edukiera behar errealen arabera hornitu daiteke.
• 2. Unitatearen potentzia osagaia arina da eta instalazioa sentikorra da. Diesel sorgailu multzoek laguntza ekipamendu nahiko sinplea dute, gailu laguntzaile gutxiago, tamaina txikia eta pisu arina. Adibide gisa, hartu abiadura handiko diesel motorra, normalean 820 kg/KW-koa dena, eta lurrun-zentrala diesel motorra baino lau aldiz handiagoa da. Diesel sorgailu multzoen ezaugarri honi esker, sentikorra, erosoa eta erraz mugitzen da.
Diesel sorgailu multzoak, energia-iturri nagusi independente gisa erabiltzen denak, ekipamendu independentearen metodoa onartzen du, eta larrialdiko edo erreserbako diesel sorgailu multzoak, berriz, banaketa aldakorreko ekipamenduarekin batera erabiltzen dira normalean. Diesel sorgailu multzoak ez direnez normalean hiriko sare elektrikoarekin paraleloan funtzionatzen, unitateek ez dute ur-iturri osorik behar. [Diesel motorraren hozte-uraren kostua 3482L/(KW.h) da, turbina-sorgailu multzoaren 1/10 baino ez dena, eta solairu-azalera txikia da, beraz, unitatearen instalazioa sentikorragoa da.
• 3. Konpliantzia termiko handia eta erregai-kontsumo txikia Diesel motorren konpliantzia termiko eraginkorra % 30ekoa eta % 46koa da, presio handiko lurrun-turbinena % 20ekoa eta % 40koa, eta gas-turbinena % 20ekoa eta % 30ekoa. Ikus daiteke diesel motorren konpliantzia termiko eraginkorra nahiko altua dela, beraz, haien erregai-kontsumoa txikia da.
• 4. Arin abiarazi eta laster potentzia osoa lor dezake Diesel motor bat abiaraztea normalean segundo gutxi batzuk besterik ez da behar. Larrialdi konfigurazio batean, minutu 1ean guztiz kargatu daiteke. Funtzionamendu baldintza normaletan, 510 minutu inguruan iristen da karga osora, eta lurrun-zentrala funtzionamendu normaletik 34 ordutan guztiz kargatu arte abiarazten da. Diesel motorraren itzaltze prozesua ere oso laburra da eta maiz abiarazi eta gelditu daiteke. Hori dela eta, diesel sorgailuak egokiak dira larrialdiko edo babeskopiako energia-iturri gisa lankidetzan aritzeko.
• 5. Erabiltzeko eta mantentzeko erraza Langileen agiria arretaz irakurri eta diesel sorgailu multzoa martxan jarri eta unitatearen ohiko mantentze-lanak egin ditzakete soilik. Unitatearen akatsak makinan onartu daitezke, konponketak beharrezkoak dira eta langile gutxiago behar dira konpontzeko.
• 6. Zentral elektrikoa ezartzeko eta energia sortzeko kostu oso baxua. Eraiki beharreko turbinekin, lurrun-galdarekin hornitutako lurrun-turbinekin eta erregaia prestatzeko eta ura tratatzeko sistema handiagoekin alderatuta, diesel zentralak aztarna txikia, eraikuntza-tasa azkarra eta inbertsio-kostu baxuak ditu.
Material garrantzitsuen estatistiken arabera, energia berriztagarrien sorkuntzarekin (hala nola hidroelektrizitatea, haize-energia eta eguzki-energia), baita energia nuklearra eta energia termikoa sortzearekin ere) alderatuta, diesel zentral bat ezartzearen eta energia sortzearen kostu konbinatua da baxuena.
Argitaratze data: 2022ko uztailak 8
